К нам приехал Kia Seltos с совсем маленьким пробегом. Владелец изучил форумы и знал: даже у новых машин защита часто бывает «для галочки».

Подняли, сняли пластик. Картина ожидаемая:

🔴 Задние арки. Антикор есть, но выборочно. В стыках — голый грунт.
🔴 Пороги. Внутри сухо, но пусто. Конденсату есть где разгуляться.
🔴 Лонжероны. Завод про них забыл.
🔴 Сварные швы. Без герметика — ворота для ржавчины.
🔴 Крепления подвески. Уже микроочаги коррозии.

Машина новая, но уже в зоне риска.

Наша работа:

Мойка днища и всех полостей.

Просушка горячим воздухом.

Обработка скрытых полостей (пороги, лонжероны).

Ударопрочное покрытие на днище и арки.

Защита сварных швов.

Фотоотчёт.

Итог: Новый Seltos получил полноценную защиту, которой не хватало с завода. Теперь ржавчина не найдёт лазейку.